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車輪鍛件的檢驗(yàn)工序
車輪鍛件的檢驗(yàn)工序在工業(yè)流程中是特別重要的一個(gè)步驟，所以今天帶大家了解一下車輪鍛件的檢驗(yàn)工序。首件檢驗(yàn)工序。1.檢具的名稱、型號或規(guī)格。2.將首次鍛造的前l(fā)～5件車輪鍛件按行車輪鍛件毛坯圖進(jìn)行首件三檢：具體列出應(yīng)檢驗(yàn)的尺寸與公差、幾何公差和表面質(zhì)量等內(nèi)容；當(dāng)首件三檢合格以后，允許在車輪鍛件首件三檢記錄中只記錄首件三檢1～5件中的任意一件。3.操作者應(yīng)填寫“鍛造工序控制含首件三檢記錄卡”。熱處理后檢
2024-11-30 0
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幾種常見的連桿鍛造裝備
你們知道常見的連桿鍛造裝備有那些嗎？你們又知道它們有哪些特點(diǎn)呢？下面，主要給大家分享一些關(guān)于幾種常見的連桿鍛造設(shè)備。⑴熱模鍛壓力機(jī)：優(yōu)點(diǎn)：水平方向精度高，生產(chǎn)效率高，工作臺面寬闊，有利于模具安裝和實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；缺點(diǎn)：因設(shè)備剛度問題，如果工藝過程不能保持穩(wěn)定，可能會(huì)對連桿鍛件質(zhì)量公差造成影響。⑵螺旋壓力機(jī)：國內(nèi)目前有摩擦壓力機(jī)、電動(dòng)螺旋壓力機(jī)、高能螺旋壓力機(jī)等幾種，高能螺旋壓力機(jī)是開發(fā)較早的新型螺旋壓
2024-11-30 0
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軸類鍛件的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
軸類鍛件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。下面主要講述的是軸類鍛件的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項(xiàng)：幾何形狀精度：軸類鍛件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對鍛件精度
2024-09-30 0
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大型鍛件所需要的溫度及優(yōu)良特性
在生活中，大型鍛件的應(yīng)用非常廣泛，如：汽車、礦山機(jī)械、石油化工、發(fā)電、液壓等領(lǐng)域都能應(yīng)用到大型鍛件，同時(shí)在市場上也非常受歡迎，但是鍛件所需要的溫度想必是大家所不認(rèn)知的，因此，下面就跟大家來講一講鍛件所需要的溫度和其優(yōu)良特性。鍛造是生產(chǎn)中用于生產(chǎn)制造機(jī)械零件等工件的重要方法，是利用壓力對金屬進(jìn)行加工的方法之一。在這個(gè)加工過程中一般是利用壓力改變金屬坯料的形狀，使其能夠擁有相應(yīng)要求的形狀或
2024-09-17 0
